在汽車車身和發動機裝置合裝過程中，車身在摩擦線吊具上走到某工位時停止，定位裝置定住。底盤組件在滾床上傳送到此工位停止，定位裝置定位好托盤，然后六軸升降平臺同步往上達到某一位置，完成車身和發動機裝置的合裝。

在壓裝工位中，使用伺服電動缸能達到高精度位置控制和力矩控制，此案例壓力精度3%。在壓裝工序中分段壓裝是壓裝設備經常采用的壓裝方式，用以保證壓裝力分配的**化和時間分配的**化，

在汽車車身和發動機裝置合裝過程中，車身在摩擦線吊具上走到某工位時停止，定位裝置定住。底盤組件在滾床上傳送到此工位停止，定位裝置定位好托盤，然后六軸升降平臺同步往上達到某一位置，完成車身和發動機裝置的合裝。

在壓裝工位中，使用伺服電動缸能達到高精度位置控制和力矩控制，此案例壓力精度3%。在壓裝工序中分段壓裝是壓裝設備經常采用的壓裝方式，用以保證壓裝力分配的**化和時間分配的**化，

汽車模擬六自由度平臺

伺服壓機電動缸應用設備

伺服灌裝設備

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